автомобиль Citroen 2CV

емного найдётся на свете автомобилей, сравнимых с Ситроен 2CV. Как только его не называли: «гадкий
утенок», «застеклённое кресло-качалка» и даже «самый некрасивый автомобиль в мире»... Этот
автомобиль стал неизменным героем французских кинокомедий - спутником неудачников и разинь, в одной
из которых вообще развалился на части после столкновения с дорогим «Роллс-Ройсом». Но, несмотря на
такое пренебрежительное отношение, этот неказистый автомобиль с подчёркнуто примитивной
внешностью побил все рекорды популярности, продержавшись на конвейере более 40 лет. Во Франции этот
автомобиль сыграл ту же роль, что Форд Т в США или Фольксваген Жук в Германии: «посадил за руль»
нацию. В конструкции реализованы многие оригинальные и прогрессивные технические решения,
например, передний привод, что необычно для машин тех лет. В то же время нарочито упрощённая и
удешевлённая машина несла печать непрестижности, подобно «горбатому Запорожцу»^ 2CV («Де Шво»)
проектировался как сверхдоступный по цене, простой в обслуживании и ремонте автомобиль, годный для
неблагоустроенных дорог и перевозки небольших грузов — он должен был заменить французскому
фермеру лошадь и телегу, горожанину — велосипед и извозчика.